Mar gheall ar bhrú an ola hiodrálacha, is cúis le héagothroime fórsaí an chasmhóiminte a ghintear sa rotor. Baineann chasmhóimint aschuir mótair hiodrálacha eite- le díláithriú an mhótair hiodrálacha agus leis an difríocht brú idir na calafoirt inlet agus asraon, agus déantar a luas a chinneadh ag ionchur an ráta sreafa chuig an mótar hiodrálach.
Ós rud é go n-éilíonn mótair hiodrálacha oibriú inchúlaithe go ginearálta, cuirtear eití mótair hiodrálach den chineál eite go gathach. Chun sreabhadh leanúnach ola faoi bhrú a chinntiú go dtí an fhréamh eite, ba chóir comhla seiceála a shuiteáil sa sliocht ó na seomraí ola fillte agus brú go dtí an fhréamh eite. Chun gnáth-thosú an mhótair hiodrálacha eite a chinntiú tar éis ola faoi bhrú a thabhairt isteach, ní mór go mbeadh an rinn eite i dteagmháil le dromchla istigh an statóra chun séala maith a chinntiú; dá bhrí sin, ba chóir earrach réamhluchtaithe a shuiteáil ag an fhréamh eite. Tá mótair hiodrálacha Vane beag ó thaobh méide, tá táimhe rothlach íseal acu, agus tá siad an-íogair, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach d'fheidhmchláir a bhfuil ardmhinicíochtaí cómhalartaithe acu; áfach, tá sceitheadh sách ard acu agus tá siad éagobhsaí ag luasanna ísle. Dá bhrí sin, úsáidtear mótair hiodrálacha eite-go ginearálta in iarratais a éilíonn oibríocht ardluais, chasmhóiminte íseal agus íogair.
